5. Juni 2026
Die BYD-Marke Denza hat in Hamburg ihren ersten eigenen Store in Deutschland eröffnet. Unter der Adresse Großer Burstah 1 in exklusiver Innenstadtlage unweit des Hamburger Rathauses mietet BYD 280 Quadratmeter, um die ersten Fahrzeuge seiner Marke Denza vorzustellen. Zunächst sind dies der elektrische Grand Tourer Z9GT und der PHEV-Van D9 dm-i. Bis Ende 2027 soll sich parallel das Denza-Angebot auf acht Modelle vergrößern. In den kommenden Tagen folgen auch Filialen in Köln und Frankfurt. Bis Ende des Jahres sollen dann schon rund 40 Denza-Vertriebs- und mindestens 80 Servicestandorte in der Bundesrepublik eröffnet sein.
Gegründet wurde die Marke 2010 als gemeinsames Projekt von BYD und Daimler. 2014 kam daraus das erste gemeinsam entwickelte Fahrzeug auf den Markt. Heute gehört Denza vollständig zu BYD. Doch Denza setzt immer noch auf deutsche Kompetenz. Für das europäisch geprägte Design ist maßgeblich der ehemalige Alfa-Romeo- und Audi-Designer Wolfgang Egger verantwortlich. Denza präsentiert sich heute nicht mehr als pragmatischer Elektro-Plattform-Träger, sondern als selbstbewusste Luxusmarke, die technologische Superlative als neuen Standard definiert und damit direkt auf die europäische Konkurrenz abzielt.
Bei der Eröffnung in Hamburg stellte BYD Deutschland die Marke als Ergänzung zum bisherigen Angebot vor. „Nach den jüngsten Erfolgen bei der Marke BYD startet nun ein neues Kapitel. Mit Denza werden wir erneut eindrucksvoll unter Beweis stellen, dass der BYD-Konzern mehr ist als ein Autohersteller – er ist ein weltweit führendes Technologieunternehmen“, erklärte Lars Bialkowski, Country Manager von BYD in Deutschland. Ein technisches Thema hebt Denza bereits besonders hervor: Die Fahrzeuge sollen mit Flash-Charging arbeiten.
Denza fokussiert sich dabei ausschließlich auf New Energy Vehicles, also vollelektrische Fahrzeuge sowie Plug-in-Hybride. Mit hochwertiger Ausstattung, kurzen Ladezeiten und technischer Raffinesse möchte die Premiummarke punkten. Der Denza Z9GT ist das Flaggschiffmodell der Marke und wurde vor etwa zwei Jahren in China vorgestellt. Der Z9GT ist ein klares Premiummodell, das in der aktuellen Version mit drei Motoren (einer vorn und zwei hinten) und einer Systemleistung von 850 kW ausgestattet ist. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft er in 2,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. Die Batteriekapazität beträgt 122,5 kWh und die WLTP-Reichweite 600 Kilometer. In Deutschland soll das Modell 115.000 Euro kosten. Noch in diesem Jahr soll eine weniger performante Version als Plug-in-Hybrid für 101.000 Euro folgen, die eine kombinierte Reichweite von 800 km bieten soll.
Der vollelektrische Z9GT ist der erste Wagen in Europa, der die zweite Generation der Blade-Batterie enthält und das neuartige Ladesystem „Flash Charging“ von BYD unterstützt. Das System bietet eine Ladeleistung von bis zu 1.500 kW und ermöglicht es, den Z9GT in nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufzuladen.
Bei der Veranstaltung kündigte BYD an, innerhalb der nächsten zwölf Monate 6.000 Flash-Charging-Stationen außerhalb Chinas eröffnen zu wollen, darunter 3.000 in Europa. Bislang fehlen aber die Details sowohl zu den in Europa möglichen Ladeleistungen als auch zu den konkreten Standorten. Dafür bekommen Besteller des Z9GT bis Ende September 18 Monate Gratis-Laden an den Flash Chargern, ab Oktober soll es dann noch 12 Monate Gratis-Laden inklusive geben.
Der Plug-in-Hybrid Denza D9 DM-i wurde 2022 in China eingeführt und ist ein geräumiger Van mit hochwertiger Ausstattung. Er bietet laut Denza Platz für sieben 1,80 Meter große Erwachsene, sieben 20-Zoll-Handgepäckkoffer und sieben Business-Rucksäcke. Das Plug-in-System des Fahrzeugs bietet Allradantrieb, eine elektrische Reichweite von 210 Kilometern und eine kombinierte Reichweite von 950 Kilometern bei voller Batterieladung und vollem Benzintank.
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Fotos: BYD Denza auf der Auto China Peking 2026 © Thomas Kiefer
ASIA MEDIA SERVICE, Dr. Thomas Kiefer
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