Tianjin 天津市

Der Hafen von Tianjin verschickte im Jahr 2025 über 70.000 TEU auf den China-Europa- und Zentralasien-Züge

April 2026

Im Jahr 2025 wurden von Tianjin 668 Güterzüge zwischen China und Europa sowie China und Zentralasien abgefertigt, die 71.774 TEU (Twenty-Foot Equivalent Units) transportierten, was einem Anstieg von 9,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Als wichtiger Knotenpunkt der Seidenstraßeninitiative hat der Hafen von Tianjin mehrere Routen über Erenhot, Manzhouli, Alashankou und Khorgos eröffnet. Durch die Vertiefung der internationalen Zusammenarbeit haben sich diese Bahnverbindungen zu entscheidenden Handelswegen zwischen China, Europa und Zentralasien entwickelt.

Der Zoll von Tianjin hat die strategische Lage des Hafens genutzt, um grenzüberschreitende Verfahren besser zu koordinieren und die Effizienz des intermodalen See-Schienenverkehrs zu verbessern. Ein eigens dafür eingerichtetes Forschungsteam wurde gebildet, um Engpässe entlang der gesamten Logistikkette zu identifizieren. Dies führte zu optimierten Überwachungsmaßnahmen und gezielter Unterstützung für Unternehmen. Der Zoll trieb zudem die „Expressabfertigung per Bahn“ voran, wodurch Ausfuhranmeldungen bei Ankunft der Fracht am Terminal ermöglicht und die Effizienz weiter gesteigert werden konnte.

Darüber hinaus überwachte der Zoll von Tianjin die Einführung einer planmäßigen Zugverbindung von Zentralasien nach Kasachstan über Khorgos, wodurch sich die Anzahl der festen Fahrplanverbindungen Tianjins auf drei erhöhte und die Rolle der Stadt als wichtiges Logistikdrehkreuz weiter gestärkt wurde.

TEDA


Foto:  © Thomas Kiefer
ASIA MEDIA SERVICE, Dr. Thomas Kiefer