17. November 2025
Das Deutsch-Chinesische Automotive Finance & Investment Forum wurde am 15. November in Changsha, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Hunan, eröffnet. Das Forum ist Teil des 9. Deutsch-Chinesischen Automobilkongresses. Branchenvertreter aus dem In- und Ausland kamen zusammen, um neue Trends in der globalen Automobilindustrie zu erkunden und Möglichkeiten der Zusammenarbeit zu diskutieren.
Das Forum wurde gemeinsam von der China International Investment Promotion Agency (CIIPA) des chinesischen Handelsministeriums und dem Verwaltungskomitee des Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone Changsha (CEDZ) veranstaltet.
Yu Guangsheng, stellvertretender Direktor der International Investment Promotion Agency des Handelsministeriums Chinas, erklärte während des Forums, dass sich die Zusammenarbeit zwischen China und Deutschland in der Automobilindustrie ständig vertiefe und dass die Investition von Finanzkapital in Chinas Sektor für Fahrzeuge mit neuer Energie ein neues Merkmal der chinesischen-deutschen Zusammenarbeit in der Automobilindustrie sei, berichtet Xinhua.
Automobilcluster Changsha
Changsha ist ein wichtiger Standort für fortschrittliche Fertigung in China mit einer langen industriellen Tradition und ausgeprägten Merkmalen der intelligenten Fertigung. Viele bekannte in- und ausländische Automobilunternehmen hätten sich hier angesiedelt, darunter SAIC Volkswagen, BYD, Bosch und SEG, sowie eine Reihe von Finanzinstituten wie Banken, Versicherungsgesellschaften und Investmentfonds, die eine relativ vollständige Automobilindustriekette und ein Finanzdienstleistungssystem bildeten, so Yu.
Die Delegationen besuchten auch mehrere Unternehmen in Changsha, darunter SANY Truck, Lens Technology und Bosch Automotive Products (Changsha) Co. Ltd. Li Jian, Manager bei SANY Truck, das sich auf die Produktion von Schwerlastkraftwagen spezialisiert hat, erklärte gegenüber Xinhua, das Unternehmen werde auf höherer Ebene mit seinen Partnern aus Deutschland zusammenarbeiten, um gemeinsam den Aufbau eines globalen Ökosystems für Nutzfahrzeuge mit neuer Energie zu erforschen und sicherere, effizientere und grünere Lösungen für die globale Logistik und den Transport anzubieten.
Deutschland ist führend in Bereichen wie Automobilbau, Maschinenbau und intelligente Fertigung und ergänzt damit die Industrien in Hunan. Im Juni dieses Jahres setzte die Provinz Hunan zehn politische Maßnahmen zur Vertiefung der Zusammenarbeit mit deutschsprachigen Ländern und Regionen um, um die Integration von Industrie-, Innovations- und Talentketten zu verbessern und eine Öffnung auf hohem Niveau voranzutreiben. Offiziellen Daten zufolge hatten mit Stand Ende 2024 insgesamt 34 deutsche Unternehmen, darunter Bosch und Schaeffler, insgesamt 2,23 Milliarden US-Dollar in Hunan investiert.
Hunan gehört zu den chinesischen Provinzen, welche eine Jahresproduktion von 1 Million Fahrzeugen überschreiten. Damit überholt die Provinz beispielsweise Großbritannien, wo vergangenes Jahr 905.233 Kraftfahrzeuge produziert wurden. Die Fahrzeuge aus Hunan sind zudem überwiegend smarte Elektrofahrzeuge. Für diese Zukunftsindustrie entstand auch in der Provinz eine leistungsfähige Zulieferindustrie.
Links.
Xinhua. Deutsche Automobilhersteller entdecken Chancen in China
Xinhua. Automobile consumption promotion event held in Changsha
Hunan Auto Show 2025
Hunans Fahrzeug- und Autoteileindustrie sucht im Ausland nach neuen Märkten; grenzüberschreitender E-Commerce eröffnet Unternehmen ein „neues Marktpotenzial“
Hunan bringt Automotive auf den Markt: Globale Expansion mit starken Exportfähigkeiten vorantreiben
GAC Aion eröffnet neue Fabrik für 200.000 E-Autos pro Jahr
BYD Launches Next-Gen EV Battery Factory in Changsha – Financial Times
ASIA MEDIA SERVICE, Dr. Thomas Kiefer
Foto: Thomas Kiefer
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